Гадәттәге токарь машинасы

Операция процедуралары

1. Башлау алдыннан тикшерү

1.1 Машина майлау схемасы буенча тиешле май кушыгыз.

1.2 Барлык электр корылмаларын, тоткычны, тапшыру өлешләрен, саклау һәм чикләү җайланмаларының тулы, ышанычлы һәм сыгылмалы булуын тикшерегез.

1.3 Eachәрбер җиһаз нульдә булырга тиеш, һәм каеш киеренкелеге таләпләргә туры килергә тиеш.

1.4 Металл әйберләрне турыдан-туры караватта сакларга рөхсәт ителми, караватка зыян китермәс өчен.

1.5 Эшкәртелә торган эш кисәге пычрак һәм комсыз, пычрак һәм ком машинага төшмәсен һәм юл тимер юлын тузар.

1.6 Эш кисәге кысылганчы, буш машина сынау операциясе үткәрелергә тиеш, һәм эш кисәген барысы да нормаль булганын раслагач кына йөкләргә мөмкин.

2. Операция процедурасы

2.1 Эш кисәге урнаштырылганнан соң, башта нефть басымы машина коралы таләпләренә туры килсен өчен, башта майлау насосын эшләтеп җибәрегез.

2.2 Алмаштыргыч җайланмаларны көйләгәндә, асылган тәгәрмәчне көйләгәндә, электр белән тәэмин итү өзелергә тиеш.Көйләүдән соң барлык болтлар кысылырга тиеш, вагон вакытында чыгарылырга тиеш, һәм сынау эше өчен эш кисәге өзелергә тиеш.

2.3 Эш кисәген йөкләгәннән һәм бушаткач, эш кисәгенең чокыры һәм йөзүче өлешләре шунда ук чыгарылырга тиеш.

2.4 Машина коралының койрыгы, кран тоткасы һ.б. эшкәртү ихтыяҗлары буенча тиешле позицияләргә көйләнергә тиеш, һәм кысылырга яки кысылырга тиеш.

2.5 Эш кисәкләре, кораллар һәм җиһазлар куркынычсыз урнаштырылган булырга тиеш.Йөзүче көч коралы машина коралын эшләтеп җибәргәнче, эш өлешенә алып барырга тиеш.

2.6 restзәк ял яки корал ялын кулланганда, үзәк яхшы көйләнергә тиеш, һәм яхшы майлау һәм контакт өслеге булырга тиеш.

2.7 Озын материалларны эшкәрткәндә, төп вал артындагы озын өлеш артык озын булырга тиеш түгел.

2.8 Пычакны ашатканда, пычак бәрелештән саклану өчен әкрен эшкә якынлашырга тиеш;арба тизлеге бертөрле булырга тиеш.Коралны алыштырганда, корал һәм эш кисәге тиешле ераклыкта сакланырга тиеш.

2.9 Кисү коралы кысылырга тиеш, һәм әйләндерү коралының озынлыгы коралның калынлыгыннан 2,5 тапкырга артмый.

2.1.0 Экцентрик өлешләрне эшкәрткәндә, чәкнең тарту үзәген тигезләү өчен тиешле авырлык булырга тиеш, һәм транспорт тизлеге тиешле булырга тиеш.

2.1.1.Эш кисәге өчен саклагыч чаралар булырга тиеш, аларның чәкләре фузеляждан читтә.

2.1.2 Корал көйләнешен көйләү әкрен булырга тиеш.Коралның очын эш өлешенең эшкәртү өлешеннән 40-60 мм ераклыкта булганда, аның урынына кул яки эшлекле азык кулланырга кирәк, һәм тиз туклану корал белән турыдан-туры катнашырга рөхсәт ителми.

2.1.3 Эш кисәген файл белән бизәгәндә, корал тотучы куркынычсыз урынга кире кайтарылырга тиеш, һәм оператор чәккә каршы торырга тиеш, уң кул алда, сул кул артта.Surfaceир өстендә ачкыч бар, һәм эш кисәген квадрат тишек белән эшкәртү өчен файл куллану тыела.

2.1.4 Эш кисәгенең тышкы түгәрәген эмир тукымасы белән бизәгәндә, оператор эммер тукымасының ике очын ике кулы белән тотарга тиеш, алдагы мәкаләдә күрсәтелгән позиция буенча.Эчке тишекне чистарту өчен абразив тукыманы тоту өчен бармакларыгызны куллану тыела.

2.1.5 Пычакны автоматик тукландыру вакытында, кечкенә пычак тотучы нигезгә чәккә кагылмасын өчен, нигез белән чистартылырга тиеш.

2.1.6 Зур һәм авыр эш кисәкләрен яки материалларны кискәндә, җитәрлек эшкәртү рөхсәте сакланырга тиеш.

3. Машина кую урыны

3.1 Көчне кисегез һәм эш кисәген алыгыз.

3.2 partәрбер өлешнең тоткычлары нульгә кадәр җимерелә, һәм кораллар санала һәм чистартыла.

3.3 eachәрбер саклау җайланмасының торышын тикшерегез.

4. Эш вакытында саклык чаралары

4.1 Эшче булмаганнарга машинаны эшләү катгый тыелган.

4.2 Эш вакытында коралга, машина коралының әйләнүче өлешенә яки әйләнүче эш кисәгенә кагылу катгый тыела.

4.3 Ашыгыч тукталышны кулланырга рөхсәт ителми.Гадәттән тыш хәл булганда, бу төймәне туктатыр өчен кулланганнан соң, аны машина коралын эшләтеп җибәргәнче регламент буенча тикшерергә кирәк.

4.4 Токарьның тимер юл өслегенә, винт таягына, чистартылган таякка һ.б. рөхсәт ителми.Регламенттан кала, тоткычны кул урынына аяк белән эшләргә рөхсәт ителми.

4.5 Эчке дивардагы блистер, кысылу тишекләре яки ачкыч юллары булган өлешләр өчен өчпочмак кыргычларга эчке тишекләрне кисәргә рөхсәт ителми.

4.6 Пневматик арткы гидротехниканың кысылган һавасы яки сыек басымы аны кулланганчы күрсәтелгән кыйммәткә ирешергә тиеш.

4.7 Нечкә эш кисәкләрен әйләндергәндә, карават башының алгы ике ягының озынлыгы диаметры 4 тапкырга артканда, үзәк процесс кагыйдәләре нигезендә кулланылырга тиеш.Restзәк ял итү яки үкчәләр ял итү.Карават башы артына чыкканда сакчылар һәм кисәтүче билгеләр өстәргә кирәк.

4.8 Ватык металлларны кискәндә яки җиңел чәчелгәндә (тегермән тартуны да кертеп), саклагыч әйберләр өстәргә, операторлар саклагыч күзлекләр киеп йөрергә тиеш.