HGQM-01 махсус CNC токарь һәм тешләү станогы
Продукт конфигурациясе
Продукциягә гомуми күзәтү
Маховиклы CNC токарь станогы - HG40/50L - маховикларны нәтиҗәле һәм төгәл эшкәртү өчен махсус эшләнгән югары сыйфатлы CNC станок коралы. Ул югары катылык структурасын, күп функцияле эшкәртү мөмкинлекләрен һәм акыллы конфигурацияләрне берләштерә. 45° авышлыклы интеграль катлам дизайны, серво-моторлы манара һәм модульле көч баш вариантлары белән берлектә, ул маховикларның кушылма эшкәртү таләпләрен тулысынча канәгатьләндерә ала, шул исәптән бораулау, кагу, фаскалау һәм үзәк сызык фрезерлау. Ул автомобиль, диңгез һәм энергетика җиһазлары кебек тармакларда югары стандартлы компонентлар җитештерү өчен яраклы.
Үзенчәлекләр
Югары катылыктагы катлам һәм төгәл тарту:
45° авышлыктагы монолит катлам конструкциясе һәм төгәл юнәлеш системалары катылыкны һәм тибрәнүгә чыдамлыкны арттыра, авыр кисү һәм югары төгәллекле тарту өчен яраклы.
Югары тизлекле тарту шпинделе югары сыйфатлы өслек бизәлешен тәэмин итә (Ra 0.8–1.6), алюминий, корыч һәм башка материалларга карата катгый таләпләрне канәгатьләндерә.
Күп күчәрле координация һәм ике шпиндельле синхронлаштыру:
7 күчәрле идарә итү системасы ике шпиндельле әйләндерү һәм бәйсез тарту операцияләрен мөмкин итә, катлаулы эш кисәкләрен бер җайланмада тәмамларга мөмкинлек бирә.
Зур хәрәкәт диапазоннары һәм тиз күчәр хәрәкәтләре нәтиҗәлелекне дә, төгәллекнең тотрыклылыгын да тәэмин итә.
Интегральләштерелгән токарь-шлифовкалау процессы:
Токарлаудан тартуга җиңел күчү эш кисәгенең кабат кысылуын бетерә, эш тукталышларын киметү аша нәтиҗәлелекне арттыра.
Стандарт гидравлик патрон һәм модульле корал тоткалары озын стерженьле материал эшкәртүне хуплый, процессның сыгылучанлыгын арттыра.
Акыллы төгәллек тәэминаты:
Югары тизлекле шпиндельләр һәм акыллы идарә итү системалары тиз һәм төгәл эшкәртү таләпләрен канәгатьләндерә.
Катгый кабатлау позицияләү төгәллеге һәм үлчәмнәрнең тотрыклылыгы югары сыйфатлы партия җитештерүне тәэмин итә.
Йомгак:
45° авышлыктагы корпус югары катылыкка ия, корпус та, нигез дә берләштерелгән, ә тарту башы өчен төп күчәр тизлеге 120 м/с.
Ике шпиндель, X1/X2 күчәрләре, Z1/Z2 күчәрләре һәм шпиндельне үз эченә алган 7 күчәрле идарә кулланыла.
Ул әйләндергәннән соң тарту функциясенә ирешә ала, шуның белән өлешчә эшкәртүдә берничә процессның күчерелүен киметә.
Кушымталар
Тармаклар:Аэрокосмик, автомобиль җитештерү, төгәл җиһазлар, медицина җайланмалары, энергетика җиһазлары.
Гадәти сценарийлар:
Аэрокосмик: Двигатель турбинасының валларын һәм төшү шассисының төгәл валларын композит рәвештә токарьлау-шлифовкалау.
Автомобильләр: Редуктор валларын һәм трансмиссия компонентларын төгәл токарьлау һәм югары ялтыравыклы шомарту.
Медицина җайланмалары: Ясалма тоташуларны һәм төгәл прибор валларын комплекслы эшкәртү.
Энергетика секторы: Гидравлик насос роторларын һәм турбина төп валларын нәтиҗәле композит эшкәртү.
Техник характеристикалар
| Модель | Исем | Берәмлек | HGQM-01 |
| Карават | Карават конфигурациясе | Карават нигезе стандарт 45° авышлыклы бер блоктан тора. | |
| X1, X2/Z1, Z2 юл күрсәткеч формасы | Төгәл сызыклы роликлы юнәлешләр | ||
| Идарә итү күчәрләре саны | 7 күчәрле контроль | әйбер | C1+C2+C3+X1+X2+Z1+Z2 |
| Эш диапазоны | Трейлерның максималь борылу диаметры | mm | φ220 |
| Патроннар арасындагы максималь ара | mm | 770 | |
| Максималь эшкәртү озынлыгы | mm | Z1:180 Z2:180 | |
| Максималь кисү диаметры | mm | 15 | |
| Азык | X күчәренең максималь хәрәкәте (киселеш) | mm | X1:220 X2:220 |
| Z күчәренең максималь хәрәкәте | mm | Z1:400 Z2:400 | |
| X күчәренең тиз хәрәкәт итү тизлеге (киселеш) | м/мин | 16 | |
| Z күчәренең тиз хәрәкәт итү тизлеге | м/мин | 20 | |
| X1/X2 шарлы винтлар | 3210 | ||
| X1 серво мотор көче | Nm | 15 | |
| X2 серво мотор көче | Nm | 7.5 | |
| Z1/Z2 шар винтлары | 3210 | ||
| Z1/Z2 серво мотор көче | Nm | 15 | |
| C1/C2 шпиндель | Шпиндель башы спецификациясе | A₂-4 | |
| Шпиндельнең тишек аша диаметры | mm | φ49 | |
| Максималь шпиндель тизлеге | ә/мин | 5000 | |
| C3 механик шпиндель | Максималь шпиндель тизлеге | ә/мин | 6000 |
| Чак | Буш гидравлик патрон | җыелма | 6"+MH105 |
| CBN кисү дискы | Кисү дискы | mm | φ400 (клиент тарафыннан бирелгән) |
| Манара | Манара төре | Шпатель | |
| Корал тотучысының спецификациясе | mm | □20*20 | |
| Чипны чыгару | Чипны бетерү ысулы | Автоматлаштыру | |
| C1/C2 Төп моторның көче | Төп моторның көче | kW | 3.7 |
| C3 шпиндельле мотор | Шпиндельле серво мотор көче | kW | 5.5 |
| Тышкы үлчәм | Озынлык*Киңлек*Биеклек | mm | 3000*1700*2075 |
| Эшкәртү төгәллеге | Кабатланучы позицияләү төгәллеге X/Y | mm | 0.003/0.005 |
| Түгәрәклек | mm | 0,005 | |
| Диаметр тотрыклылыгы | mm | 0.015/300 | |
| Яссылык | mm | 0.015/300 (бары тик батынкы гына) | |
| Өслекнең катылыгы (алюминий/корыч) | Ra | 0.8~1.6 | |
| Яклау формалары | Тулысынча ябык тышлык | җыелма | 1 |
Югары катылыктагы катлам һәм төгәл тарту:
45° авышлыктагы монолит катлам конструкциясе һәм төгәл юнәлеш системалары катылыкны һәм тибрәнүгә чыдамлыкны арттыра, авыр кисү һәм югары төгәллекле тарту өчен яраклы.
Югары тизлекле тарту шпинделе югары сыйфатлы өслек бизәлешен тәэмин итә (Ra 0.8–1.6), алюминий, корыч һәм башка материалларга карата катгый таләпләрне канәгатьләндерә.
Күп күчәрле координация һәм ике шпиндельле синхронлаштыру:
7 күчәрле идарә итү системасы ике шпиндельле әйләндерү һәм бәйсез тарту операцияләрен мөмкин итә, катлаулы эш кисәкләрен бер җайланмада тәмамларга мөмкинлек бирә.
Зур хәрәкәт диапазоннары һәм тиз күчәр хәрәкәтләре нәтиҗәлелекне дә, төгәллекнең тотрыклылыгын да тәэмин итә.
Интегральләштерелгән токарь-шлифовкалау процессы:
Токарлаудан тартуга җиңел күчү эш кисәгенең кабат кысылуын бетерә, эш тукталышларын киметү аша нәтиҗәлелекне арттыра.
Стандарт гидравлик патрон һәм модульле корал тоткалары озын стерженьле материал эшкәртүне хуплый, процессның сыгылучанлыгын арттыра.
Акыллы төгәллек тәэминаты:
Югары тизлекле шпиндельләр һәм акыллы идарә итү системалары тиз һәм төгәл эшкәртү таләпләрен канәгатьләндерә.
Катгый кабатлау позицияләү төгәллеге һәм үлчәмнәрнең тотрыклылыгы югары сыйфатлы партия җитештерүне тәэмин итә.
Йомгак:
45° авышлыктагы корпус югары катылыкка ия, корпус та, нигез дә берләштерелгән, ә тарту башы өчен төп күчәр тизлеге 120 м/с.
Ике шпиндель, X1/X2 күчәрләре, Z1/Z2 күчәрләре һәм шпиндельне үз эченә алган 7 күчәрле идарә кулланыла.
Ул әйләндергәннән соң тарту функциясенә ирешә ала, шуның белән өлешчә эшкәртүдә берничә процессның күчерелүен киметә.
| Модель | Исем | Берәмлек | HGQM-01 |
| Карават | Карават конфигурациясе | Карават нигезе стандарт 45° авышлыклы бер блоктан тора. | |
| X1, X2/Z1, Z2 юл күрсәткеч формасы | Төгәл сызыклы роликлы юнәлешләр | ||
| Идарә итү күчәрләре саны | 7 күчәрле контроль | әйбер | C1+C2+C3+X1+X2+Z1+Z2 |
| Эш диапазоны | Трейлерның максималь борылу диаметры | mm | φ220 |
| Патроннар арасындагы максималь ара | mm | 770 | |
| Максималь эшкәртү озынлыгы | mm | Z1:180 Z2:180 | |
| Максималь кисү диаметры | mm | 15 | |
| Азык | X күчәренең максималь хәрәкәте (киселеш) | mm | X1:220 X2:220 |
| Z күчәренең максималь хәрәкәте | mm | Z1:400 Z2:400 | |
| X күчәренең тиз хәрәкәт итү тизлеге (киселеш) | м/мин | 16 | |
| Z күчәренең тиз хәрәкәт итү тизлеге | м/мин | 20 | |
| X1/X2 шарлы винтлар | 3210 | ||
| X1 серво мотор көче | Nm | 15 | |
| X2 серво мотор көче | Nm | 7.5 | |
| Z1/Z2 шар винтлары | 3210 | ||
| Z1/Z2 серво мотор көче | Nm | 15 | |
| C1/C2 шпиндель | Шпиндель башы спецификациясе | A₂-4 | |
| Шпиндельнең тишек аша диаметры | mm | φ49 | |
| Максималь шпиндель тизлеге | ә/мин | 5000 | |
| C3 механик шпиндель | Максималь шпиндель тизлеге | ә/мин | 6000 |
| Чак | Буш гидравлик патрон | җыелма | 6″+MH105 |
| CBN кисү дискы | Кисү дискы | mm | φ400 (клиент тарафыннан бирелгән) |
| Манара | Манара төре | Шпатель | |
| Корал тотучысының спецификациясе | mm | □20*20 | |
| Чипны чыгару | Чипны бетерү ысулы | Автоматлаштыру | |
| C1/C2 Төп моторның көче | Төп моторның көче | kW | 3.7 |
| C3 шпиндельле мотор | Шпиндельле серво мотор көче | kW | 5.5 |
| Тышкы үлчәм | Озынлык*Киңлек*Биеклек | mm | 3000*1700*2075 |
| Эшкәртү төгәллеге | Кабатланучы позицияләү төгәллеге X/Y | mm | 0.003/0.005 |
| Түгәрәклек | mm | 0,005 | |
| Диаметр тотрыклылыгы | mm | 0.015/300 | |
| Яссылык | mm | 0.015/300 (бары тик батынкы гына) | |
| Өслекнең катылыгы (алюминий/корыч) | Ra | 0.8~1.6 | |
| Яклау формалары | Тулысынча ябык тышлык | җыелма | 1 |




















